Για τους περισσότερους κατασκευαστές η λύση απέναντι στην μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου είναι το turbo. Μάλιστα, ο V8 της Ferrari κατάφερε για 3η συνεχόμενη φορά να αναδειχθεί ο κινητήρας της χρονιάς. Παρά ταύτα υπάρχουν κατασκευαστές που μείνουν πιστοί στην ατμόσφαιρα, τουλάχιστον για  τα πιο σπορ και χαμηλά μοντέλα τους.

Διαβάστε περισσότερα στο caranddriver.gr